Volltext: Der Inn-Isengau 12. Heft 1925 (12. Heft / 1925)

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kommen. Bei den „zino scheffart fueter gen Wasser 
burg", 300 Schaff Haber fassend, welche schon 1540 die 
Burghausener Kastenrechnung erwähnt, ist das ganz 
deutlich gesagt. Aus diesen Wasserburger, dann den 
Münchener Hofkasten- und Hofzahlamts-Rechnungen 
kann ich zwischen 1525 und 1690 Dutzende von Bei 
spielen anführen, daß die nicht zu weit vom Inn und 
der Salzach entlegenen landesherrlichen Kastenäinter wie 
die genannten von Burghausen und Schärding, dann die 
von Braunau und Ried an die Stromländen ihre Ileber- 
schllsse an Speise- und Futtergetreide bringen mußten, 
wo sie dann in Schiffe verladen und regelmäßig nach 
Wasserburg mittels Hohenau verfrachtet wurden, um 
von dort wieder mit langen Kolonnen von pfarrherr- 
lichen und bäuerlichen Scharwerksfuhren nach Mün 
chen „auf der ex" auf den Hofkasten verbracht zu 
werden. Letzterer hatte nicht bloß den Hof und sein 
zahlreiches Gesinde zu versorgen, sondern verkaufte in 
teuern und billigen Jahren auch an die Bürger der 
Hauptstadt, die Brauer und Müller oder lieh Sam- und 
Speisegetreide an die nächsten Bauern aus. So kamen 
un Jahre 1550 600 Schaff Haber von Burghausen für 
München nach Wasserburg. Diese hat Linhard Ober- 
mair von Tittmoning mit drei Scheffahrten, die ivohl 
eine Hohenau bildeten, gebracht. 
Ich führe noch zwei Beispiele von 1575 und 1577 
an, wo dem Wasserburger Schiffsmeister Wolf Miller 
für das Herausbringen von je 1000 Schaff Haber, die 
das erstemal von Schärding und Burghausen nach Was 
serburg zu bringen waren, 1580 bezw. 1333 Gld. zu 
bezahlen waren. Im Jahre 1590 mußten auf 117 
Fuhren 702 Schaff Haber und mit 4 Fuhren 15 Schaff 
Gerste, nach zehn Jahren mittels 200 solcher Fuhren 
1200 Schaff Haber, 1630 aber auf 100 Fuhren aus den 
Gerichten Erding und Schwaben 600 Schaff Haber, 
nach zehn Jahren aber wieder 918 Schöffel mit 153 
Fuhren, 1669 aber 816, im nächsten Jahre 895, nach 
wieder zehn Fahren 676, 1690 endlich 896 Schäffel 
Haber von der Wasserburger Lände oder dem dortigen 
Kasten nach München abgefahren werden, die sicher nicht
	        
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