Zu: Das deutsche Feldeisenbahnwesen. Band I.
Blatt 7.
Skizze 28.
Abtransport des I. Armeekorps, der 3. Reserve-
Division und der 6. Landwehr-Brigade
nach der Schlacht 1 A K .
bei Gumbinnen.
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3. R. D.
6-Ldw.Brig.
Strasburg
Erläuterung.
Transportstraße Elnladebahnhöfe Ausladebahnhöfe
des I. Armeekorps
der 3. Reserve-Division
und der S. Landwehr-Brigade
Skizze 29.
Heranführung des Garde-Reservekorps,
des XI. Armeekorps und der 8. Kavallerie-
Division nach dem Osten.
Mühlhausen
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Grunau
8.K.D.
Miswalde
Mohrungen
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Rosenbdrg
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Schmentau
G.R.K. ^ ..
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ZOeutsch-Eylau
Bromberg
Schneidemühl
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oben selig
Erläuterung.
Transportstraße Ausladebahnhöfe
des Garde-Reservekorps
„ XI. Armeekorps
EL«äürosen
der 8. Kavallerie-Division
Übersichtsskizze Skizze so.
der nach der Schlacht an den Masurischen Seen
zunächst wiederhergestellten Bahnen.
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Erläuterung.
■■■ Normalspurlge zweigleisige Bahnen
„ eingleisige „
Landesgrenze
0 10- 20 30 AC SO
X Größeres zerstörtes Bauwerk
7 g y Zeitpunkt der Wiederaufnahme
des Betriebes
»o km
_ _ Skizze 31.
T ransportstraßen
für den Aufmarsch der 9. Armee in Oberschlesien.
ZoW\ G.R.K.
XIA.K.
Erläuterung.
Hptres
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°i°y Thorn
Schneidemühl
Transportstraße
Elnladegeblet
Ausladegebiet
Gnesen
Transportstraße
1 Einladegebiete
Ausladegebiete
Hptres. Posen
HpIres.Thorn
Novforadomsk
sdrenstochau
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OSt Tarnewitz
Beutfien
G.R.K.
Kandrv
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Auschwit
’Oswiecim
Oderberg
x XXA.K.
"®^^''xVIIA.K.
8.K.D.
für nördliche Linie über
Marlenburg—Schneide ■
mühl—Posen —
Breslau — Oppeln
für südliche Linie über
Altenstein — Thorn —
Gnesen — Jarotschln —
Kreuzburg
XX.A.K.,8.K.D.,XVII. A.K.
Myschkow ' '
XI.A.K.
Verlag E. S. Mittler & Sohn, Berlin.
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Druck: Dietrich Reimer (Emst Vohsen), Berlin.
