Die digitale Landesbibliothek Oberösterreich

2. Transversal-Linien: 
a) St. Valentin — Steyr — Reichraming— 
Kleinreifling—Hieflau (Anschluß an die 
Selztalstrecke). 
b) Linz—Bad Hall—Kirchdorf—Windisch- 
Garsten—Spital am Pyhrn—Selztal. 
c) Attnang-Puchheim—Gmunden—Ischl— 
Aussee—Stainach-Irdning. (Heute elektrisch 
betrieben). 
Diesen von der Hauptstrecke abzweigenden 
Transversal-Linien durch die Alpen entspre- 
chen Anschlußlinien in das Tal der Donau 
und an den Inn: 
a) Wels—Ried—Braunau am Inn. 
Grieskirchen—Schärding—Passau. 
b) Attnang-Puchheim—Hausruck—Ried— 
Braunau oder Ried—Passau. 
c) Straßwalchen—Mattighofen—Braunau. 
Dann stehen noch zwei Diagonal- und 
Sack-Linien zur Verfügung: 
a) Gmunden-Seebahnhof nach Lambach. 
b) Wels über Kremsmünster nach Bad 
Hall, bezw. von Wels nach Grünau i. Almtal. 
Bahnen im Privatbetrieb: 
1. Gmunden—Vorchdorf (elektrisch): ihr 
Ausbau bis Kirchdorf ist projektiert. 
2. Gmunden—Reindlmühl—Weyregg am 
Attersee; sie ist mit elektrischem Betrieb pro- 
jektiert. 
3. Ischl—Strobl—St. Wolfgang—St. Gil¬ 
gen—St. Lorenz (Mondsee) —Thalgau— 
Salzburg. Man bezeichnet sie S. K. G. L., 
Salzkammergutlokalbahn. 
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