Volltext: Kriegsrüstung und Kriegswirtschaft. Anlagen zum ersten Band (1,2)

Die militärische Rüstung — Anhang. 
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machung und Aufmarsch, wie überhaupt eine reibungslose Transportierung rm 
Kriege vorzubereiten. Die gleichen Kriegserfahrungen hatten auch den Anstoß zur 
Errichtung eines Eisenbahn-Bataillons zu vier Kompagnien gegeben, das noch 
während des ersten Septennats durch verfügbar gemachtes Personal anderer 
Truppenteile zu einem aus zwei Bataillonen bestehenden Regiment ergänzt wurde. 
Die von der Heeresverwaltung bereits Mitte der achtziger Jahre beantragte Ver 
stärkung des Regiments um zwei weitere Bataillone^) wurde mit dem Präsenz- 
gesetz vom Jahre 1887 bewilligt;, gleichzeitig wurde in Bayern die ebenfalls bereits 
Ansang der siebziger Jahre errichtete Kompagnie durch eine zweite verstärkt und 
zu einem Bataillon zusammengefaßt. Für die Ausbildung im Betriebsdienst stand 
die im Herbst 1875 eröffnete Militär-Eisenbahn von Berlin nach dem Schießplatz bei 
Kummersdorf zur Verfügung, die einer besonderen Direktion unterstand und für 
deren Bedienung eine aus dem Eisenbahn-Regiment zusammengestellte Betriebs- 
Abteilung sorgte. Im Frieden unterstand die preußische Cisenbahntruppe dem Chef 
des Generalstabes, die bayerische der Inspektion des Ingenieurkorps und der 
Festungen. 
Aufgabe der Cisenbahntruppe, aus der im Mobilmachungsfalle die Eisenbahn- 
bau- und Vetriebsformation — letztere unter Ergänzung durch dienstpflichtiges 
Personal der Cisenbahnverwaltungen — hervorgingen, war der Bau und Betrieb 
von Eisenbahnen auf dem Kriegsschauplatz. Ihr Betätigungsfeld beschränkte sich 
somit nicht allein auf die Wiederherstellung zerstörter und die Anlage neuer 
Schienenwege und Cisenbahnbrücken (Cisenbahnbau- und Arbeiter-Kompagnien), 
sondern umfaßte auch die Betriebsführung der Eisenbahn, die von den Eisenbahn 
betriebs-Kompagnien dann in die Hand zu nehmen war, wenn das Personal der 
Cisenbahnverwaltungen — wie etwa unmittelbar im Operationsgebiet — hierfür 
nicht mehr herangezogen werden konnte. Für Crsatzzwecke war vom Eisenbahn- 
Regiment ein Ersatz-Bataillon zu vier Kompagnien, in Bayern eine Ersatz- 
Kompagnie aufzustellen. 
Außer den Cisenbahnformationen gelangten im Mobilmachungsfall verschiedene, 
dem Chef des Feldeisenbahnwesens im Großen Hauptquartier unterstehende Cisen- 
bahnbehörden zur Aufstellung — Militär-Cisenbahndirektionen, Militär-Betriebs- 
lnspektionen sowie neben den vom Frieden her bei den staatlichen Cisenbahndirektionen 
bestehenbleibenden Linienkommandanturen eine größere Anzahl Bahnhofskommandan- 
turen —. 
Im Frieden unterstand dem Eisenbahn-Regiment noch die Mitte der achtziger 
Jahre errichtete Luftschiffer-Abteilung; sie hatte bei einer Mobilmachung 
einige Feld-Luftschiffer-Abteilungen für die höchsten Kommandobehörden des Feld 
heeres sowie eine Ersatz-Abteilung aufzustellen. 
Train. 
Als eine organisierte Truppe hatte der Train erst auf eine kurze Geschichte 
zurückblicken können, als die damals bestehenden Trainformationen in den deutschen 
Cinigungskriegen zu vielfacher Verwendung beim Verpflegungs-, Material- und 
Munitionsnachschub, sowie im Sanitätsdienst herangezogen worden waren. In der 
Organisation des Reichsheeres besaß jedes Armeekorps des Friedens st andes 
ein Train-Bataillon, das außer einem Train-Depot als Lagerungsstätte des Truppen- 
2 ) Text-Band S. 15.
	        
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