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Oefele
Kampf
flugzeug
Kampfge
schwader
mit großer Zielsicherheit. Die Erfolge, die unsere Flieger bei ihren Bomben
angriffen jederzeit erreichen, sind hierfür der treffendste Beweis.
Der bedeutendste Fortschritt in der Entwicklung des Flugzeugs ist seine Aus
gestaltung zur Kampfwaffe. Die Verhinderung der feindlichen Fliegeraufklärung,
die Abwehr der gegnerischen Luftangriffe und die Ermöglichung der eigenen Luft
beobachtung ist mit der Waffen Wirkung von der Erde aus allein nicht zu erreichen.
Hierzu müssen die Flugzeuge selbst verwendet werden, die deshalb so gebaut und
bewaffnet sein müssen, daß sie den Kampf in der Luft aufnehmen und durchführen
können. Diese Anforderungen hat die Industrie durch das Kampfflugzeug gelöst.
Unsere Kampfgeschwader haben die Aufgabe, uns die Überlegenheit in
der Luft zu erkämpfen, indem sie die feindlichen Flugzeuge von unseren Linien
fernhalten, Gegner, die unsere Linien
bereits überflogen haben, vernichten
und selbst zum Angriff auf das gegne
rische Gebiet Vorgehen. Die Kampf-
oder Jagdflieger müssen daher die
feindlichen Flieger jagen und im Luft
kampf abschießen. Je mehr dabei
Flugzeuge des Gegners vernichtet
werden, desto mehr ist den Be
obachtungsfliegern ihre Aufgabe er
leichtert. Denn erst wenn die Kampf
flieger die Überlegenheit in der Luft
sichergestellt haben, können die Be
obachtungsflieger alle ihre Aufgaben, die Fern- und Nahaufklärung sowie die
ständige Beobachtung des Gegners und aller seiner Arbeiten, restlos erfüllen.
Kampf- und Beobachtungsflieger müssen daher Hand in Hand arbeiten.
In Deutschland hat man sich schon so rechtzeitig mit dem Bau von Kampf
flugzeugen beschäftigt, daß der Ausbruch des Krieges uns auch in dieser Hinsicht
nicht überraschen konnte. Für unsere Gegner aber war es keine geringe Überraschung,
als im Frühjahr 1915 an der Westfront plötzlich unsere Kampfflieger mit ihren
Fokkerflugzeugen auf traten. Diese Kampf einsitzer haben sich als am kampf
kräftigsten erwiesen. Die Franzosen konnten jedoch im Sommer 1916 in ihrem
kleinen Nieuport-Doppeldecker ein Kampfflugzeug gegenüberstellen, das an Steig
fähigkeit, Wendigkeit und Schnelligkeit überlegen war. Diese flugtechnische sowie
die zahlenmäßige Überlegenheit der feindlichen Flieger wurde im Verlauf des Som
mers 1916 durch das Können und den Angriffsgeist unserer Flieger wettgemacht.
Dazu kam im Herbst 1916 ein verbesserter Fokker, der Halberstädter Kampf ein
sitzer, und die Albatros-Kampf einsitzer. Damit waren auch die gegnerischen flug
technischen Leistungen auf ge wogen. Ende 1916 standen die Flugzeuge auf beiden
Seiten hinsichtlich ihrer Güte auf gleicher Stufe. Seitdem entschied der Geist der
Flieger und ihr persönliches Können — die deutschen Flieger haben sich die Über
legenheit zu erhalten gewußt.
Den neuesten Kampfflugzeugen, die Anfang 1917 von uns an die Front
gebracht wurden, können unsere Gegner bis jetzt keine gleichwertigen Kampfein-
Immelmanns Kampftaube Döring
