Volltext: Die neuen österr. Alpenbahnen

Die Station Wocbeiner Vellacb 
Die nun folgende Strecke durch das Tal der 
Baca und weiter des Isonzo bis Görz hinab ist 
technisch die interessanteste der neuen fllpenbahnen. 
Hier fand der Bau die größten Schwierigkeiten, und 
ein kühn aufgeführtes Objekt folgt dicht auf das 
andere, vom ersten Viadukte über die Porczenschlucht 
bis zur imposanten Brücke über den Isonzo nächst 
Görz. 
VonPodbrdo bis zur nächsten Station Hudajuzna 
(40*4 km) passiert der Zug zwei gewölbte Viadukte, 
einen Tunnel und zwei Galerien, übersetzt bis 
Grab ovo (47*0 km) den Bacabach nicht weniger als 
sechsmal auf teils gemauerten, teils eisernen Brücken
	        
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