Die digitale Landesbibliothek Oberösterreich

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Leistung. Nun ging es aber langsam. Die Luft 
wurde sehr unruhig, und wie eine Feder wurden 
wir durch die heftigen Fallböen auf und ab ge 
worfen. Nach einer Stunde hatten wir endlich 
viertausend Meter erreicht, als mit einem Fau 
chen und Spucken der Motor anfing zu streiken 
und nach wenigen Sekunden mit einem Ruck 
fiehenblieb. In Spiralen glitten wir mit großer 
Geschwindigkeit dem Boden zu, und wenige Mi 
nuten später stand das Flugzeug wohlbehalten 
auf dem Flugplatz. 
Die Kälte war zu groß gewesen, der Motor war 
einfach eingefroren und dieses Hindernis nicht 
bedacht worden. Emsig wurden Verbesserungen 
eingebaut. Schon einige Tage später starteten 
wir zum selben Versuche, und dieses Mal schienen 
wie mehr Glück zu haben. 
Ruhig und sicher gewannen wir stetig an Höhe. 
Viertausend Meter, viettausendzweihundert, 
viertausendfüvfhundert. Meter, Gott sei Dank, 
der Rekord vom letzten Male war gebrochen! Die 
Kälte war fast unerträglich, und ich glaube, selbst 
die dickste Pelle hätte bei dem scharfen Luftzug 
nichts geholfen. 
Viertausendachthundert, viertauftndneunhun- 
dert Meter! Nun fehlten nur noch vierhundert 
Meter, dann war das gesteckte Ziel erreicht. Aber 
wie verzaubert weigerte sich das Flugzeug, auch 
nur einen Meter höher zu klettern. Es half 
nichts. Der Betriebsstoff ging auf die Neige, 
und wiederum setzte der Motor plötzlich aus,