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Aus der Geschichte der Fliegertruppe 
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18 Kommandeure der Flieger als verantwortliche Führer der gesamten Flieger- 
kräfte je einer Armee. Unter diesen 
28 Gruppenführer der Flieger zur Führung der Fliegerkräfte je eines General¬ 
kommandos an Hauptkampffronten. Oer Leitung der Kommandeure bzw. 
Gruppenführer unterstanden zunächst die 
54 Flieger-Abteilungen und 
100 Flieger-Abteilungen A und 
10 Reihenbildzüge. 
Ferner: 
90 Jagdstaffeln, davon etwa 12 zu 
3 Jagdgeschwadern zusammengefaßt, die übrigen an Hauptkampffronten durch 
12 besondere Führer von Jagdgruppen einheitlich geführt. Oes weiteren 
38 Schlachtstaffeln, an hauptkampfsronten wieder durch 3 besondere Gruppen¬ 
führer der Schlachtstaffeln einheitlich geführt als Schlachtgeschwader, und 
schließlich 
8 Bombengeschwader der Obersten Heeresleitung zu mehr selbständigem Einsatz 
vorübergehend zugewiesen sowie 
3 Riesenflugzeug-Abteilungen. 
Was die Front mit der Steigerung der Luftkampftätigkeit forderte, was die 
Industrie danach lieferte, geben treffend nachstehende Übersichten. 
a) Flugzeugfertigung 
Gattung 
Baujahr 
Gesamt 
1911 
1912 
1913 
1914 
1915 
1916 
1917 
1918 
A 
11 
60 
168 
294 
13 
22 
— 
— 
568 
B 
13 
76 
278 
1054 
1312 
440 
2993 
25 
6191 
C 
— 
— 
— 
— 
2674 
4726 
10337 
7320 
25057 
D 
— 
— 
— 
— 
1 
2129 
4945 
5132 
12207 
Dreidecker 
— 
— 
~ 
— 
— 
— 
338 
1 
339 
E 
— 
— 
— 
— 
347 
300 
— 
381 
1028 
G 
— 
— 
— 
— 
185 
465 
589 
789 
2028 
Jagdflugzeug 
— 
— 
— 
— 
— 
— 
450 
463 
913 
Nachtflugzeug 
— 
— 
— 
— 
— 
100 
94 
10 
204 
Schlachtflugzeug 
— 
— 
— 
— 
— 
— 
— 
2 
2 
Insgesamt 
24 
136 
446 
1348 
4532 
8182 
19746 
14123 
48537 
b) Die in den einzelnen Jahren gebauten Flugmotoren 
Zeit 
Ztandmotoren 
Umlaufmotoren 
Insgesamt 
August bis Dezember 1914 
748 
100 
848 
Januar bis Dezember 1915 
4544 
493 
5037 
Januar bis Dezember 1916 
6930 
892 
7822 
Januar bis Dezember 1917 
10364 
836 
11200 
Januar bis Dezember 1918 
13757 
1785 
15542 
Insgesamt 
36343 
4106 
40449