Volltext: Die unsterbliche Landschaft. Zweiter Band: Flandern. Arras-Somme-St. Quentin. Die Aisne-Champagne-Front. Der Kampfraum Verdun. Vogesenkrieg. Der Krieg in den Kolonien. Der Seekrieg. (II. / 1935)

Auf einer Zwischenstation der am Hange des Hart 
mannsweilerkopfes in dem Jahre 1915 gebauten 
Drahtseilbahn. Sie spielte bei der Beförderung der 
gewaltigen Mengen von Munition und Proviant 
eine wichtige Bolle. 
Unten: AmBehfelsen. Der Besitz der Felsengruppe 
entschied über die Behauptung des Hartmannsweiler 
kopfes. klm sie wurde am erbittertsten gekämpft, 
wiederholt ging sie verloren. Erst seit dem Januar 
lplö war sie fest in deutscher Hand. — Don größter 
Wichtigkeit war die „Serpentinenstraße", die hier 
endete, da sie einen gedeckten Anmarsch für die 
Mannschaften und eine sichere Zuführung des Nampf- 
geräts ermöglichte. 
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