Jahre erfordert hatte, den Bahnbetrieb der Deut
schen auf dieser Strecke für die ganze Okkupations
dauer lahmlegen würde. Dabei ließen sie die
deutschen Pioniere außer Rechnung. Die haben
hier, neben und zwischen einem Wirrsal von
Trümmern, in nicht ganz drei Wochen eine
mit genialer Grazie konstruierte Holzbrücke er
baut, über welche jetzt die schweren Proviantzüge
mit zwei Lokomotiven und fünfzig Wagen hin
übergleiten, ohne daß ein merkliches Zittern des
Baues zu spüren ist. Ich guckte von oben hin
unter und guckte von unten hinauf an diesen
dreißig Meter hohen, scheinbar aus zarten Spänen,
in Wirklichkeit aus fünfzehn Meter langen Baum
stämmen dreistöckig gefügten Pfeilern — und ich
entblößte meinen Kopf, wie man's vor einer
heiligen Sache tut. Deutsche Arbeit! Welch ein
irdisches - Ding könnte uns heiliger sein! Der
Gedanke, daß die Franzosen, deren geistreichstes
Kampfmittel in der zwecklosen Zerstörung ihres
eigenen Gutes besteht, uns jemals niederringen
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