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Der Weg von Haltan nach Ästen wird mit dem er sagten gleich behandelt, Plan.
nur aber muß die Abdachung der Anhöhe zwischen Haltan und der Brücke mehr CXi
umfahren werden, damit ein sanftes Steigen und Fallen erhalten wird. Die sich
von dein Gebirge hinabgehenden Wasserracheln aber müssen ihrer Vertiefung und
Ablaufe des Schnee - oder Regenwassers wegen mit sogenannten Laufbrücken Fig.
5,6, und 7 versehen werden. Wenn nun die Breite dieser Brücken bestimmet
ist, welche aber in diesen Fällen, sammt den beyden Streifbäumen gerechnet,
niemal unter der Breite von i Klafter 2 Schuh hergestellt werden sollen; so er¬
halten dieselben zu beiden Seiten in dem festen Grunde 4 Piloten oder Stecken a.
welche somit vom Mittel zu Mittel 2 Schuh 8 Zoll weit voneinander stehen, Und
niemal weiter als 3 Schuh 6 Zoll höchstens, und sehr selten nur, wenn sehr
starkes Holz vorhanden ist, 4 Schuh weit voneinander geschlagen werden sollen,
worüber der Kapbaum b. aufgezapft wird. Ueber diese Kapbäume werden die
Ensbäume c. in der Entfernung der Piloten, und darüber die Streu -oder Bruck¬
hölzer 6, dann zu beiden Seiten die Streifbäume e. mit den untern zwey Sei-
tenensbäumen gerade aufeinander gelegt. Die Streu-oder Bruckhölzer müssen
zu beiden Seiten sowohl denen unterhalb liegenden Seitenens - als auch denen
senkrecht darauf liegenden Streifbäumen wenigstens um ^ Kurrentschuh vorstehen.
Die Brücke über die zwote Rachel wird dieser ersagten eben so gleich gemacht,
wie die Brücke über den Bach mir der Brücke von Haltan nach Felden auf die
nämliche Art hergestellt wird. Der Weg von Haltan nach Asten a. b. meßt in Plan.
seinen sechs Krümmungen von a bis i eine horizontale Länge von 280 Klafter, und Fig."
erhöht sich vom Punkte c. bis a. um 11 Klafter 4 Schuh. Der Punkt c. aber fällt unb 4*
bis am Uferpunkte f. des Bachs, worüber die Brücke gestellt ist in einer Strecke
von 8i Klafter um \ Klafter 3 Schuh. Daher wird die Horizontallinie von 1
bis 2 von dem Uferpunkte des Wassers angenommen, und darauf das Steigen
und Fallen des Grundes aufgetragen. «. sind die senkrechten Linien der Stras-
senwendungen. 0. die abzugrabenden, und x. die auszufüllenden- Strassenstrecken.
Vom Punkte f. bis l ist eine horizontale Länge von 162 Klafter, welche sich und t
von f. bis g. in einer Strecke von 62 Klafter um 6 Schuh erhöht, dahingegen
bis zur Brücke b. um 4 Schuh wieder fallt, und von der Brücke h. bis zu dem
Punk-
