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muß notariell eingetragen werden. Ein nächst-
wichtiger Umstand bei Landerwerb ist.die Ent-
fernung von der Bahn bzw. überhaupt die Frage
der: Zugänglichkeit des Grundstückes; denn von
der Möglichkeit des leichten Abtransportes hängt
auch die Möglichkeit der Verwertung der Boden-
produkte und ihr rascher Absatz ab. An den
Transportschwierigkeiten kranken ja SO viele
Unternehmungen Brasiliens; was nützt es z. B.,
kostbare Mahagonistämme auf seinem Grund zu
besitzen, wenn man sie nicht abtransportieren
kann? Jeder Besitz wird damit wertlos. Nach der
Verkehrslage bestimmt sich auch in erster Linie
der Preis eines Grundstückes. Die Nähe der Bahn
bis zu 30 km verdoppelt die Erstehungskosten.
Auf die gesundheitlichen Verhältnisse des Ge-
bietes zu achten, ist die nächste Sorge des Kolo-
nisten. Gerade die fruchtbarsten Grundstücke, die
im. Gebiete der. vom Meere kommenden Nieder-
schläge oder hart am Ufer großer Flüsse liegen,
sind wegen Malaria- und‘ Fiebergefahr nicht 'rat-
sam. Endlich soll man sich auch. über die land-
wirtschaftliche Bodenbeschaffenheit des Terrains
Aufklärungen ‚geben lassen, um im voraus ZU
wissen, für welche Kulturen der Boden späterhin
ainmal in erster Linie geeignet sein wird...
Mit welchen Summen muß man also bei der An-
siedlung ‚rechnen? .
Es ergibt sich folgende Aufstellung: ‘ 1
1. Überfahrt .... : . 700 Milreis (=— 700. S)
2. Anzahlung (ein Viertel
des Kaufpreises) auf
den Preis. des, Grund-
stückes durechschnittl. 250
Lebensunterhalt. bis
zur ersten Ernte .. :.. 450 450
4. Hausbau, Geräte usw. 400 . 400 ,,
1800 Milreis (= 1800 S)
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