Der Krieg ... in Wort und Bild: 140. Heft 1914/17

Bibliografische Daten

Beschreibung

URN:: urn:nbn:at:AT-OOeLB-1152006

Persistenter Identifier:: AC09345259

Titel:: Der Krieg ... in Wort und Bild

Dokumenttyp:: Zeitschrift

Herausgeber:: Bong

Erscheinungsjahr:: 1916

Erscheinungsort:: Berlin ; Leipzig ; Wien ; Stuttgart

Erstellungsdatum:: 15.09.2012

Sammlung:: Weltkrieg I. 20. Jahrhundert Periodika 1914 1915 1916 1917 1918

Umfang:: 1780 S., 1768 S. u. 1752 S.

Sprache:: Deutsch

Datierung:: 1916

ZDB-ID:: 1471023-7

AC-Nummer:: https://permalink.obvsg.at/LBO/AC09345259

Beschreibung

URN:: urn:nbn:at:AT-OOeLB-1153745

Persistenter Identifier:: AC09345259_140191417

Titel:: 140. Heft 1914/17

Signatur:: II-21372

Dokumenttyp:: Zeitschriftenband

Erscheinungsjahr:: 1917

Erstellungsdatum:: 08.12.2012

Sammlung:: Weltkrieg I. 1917

Umfang:: S. 1105-1112, 1106-112 u. 1106-1112

Sprache:: Deutsch

Datierung:: 1917

AC-Nummer:: https://permalink.obvsg.at/LBO/AC09345259

Lizenz:: http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/at/

Beschreibung

Titel:: I. Teil: Der Weltkrieg - die eigentliche Kriegsgeschichte - (Der Krieg zu Lande, zu Wasser und in den Lüften).

Strukturtyp:: Zeitschriftenteil

Beschreibung

Titel:: [2 Abb.]: (1)Boote auf einem Kanal. (2)Karawane.

Strukturtyp:: Abbildung

Volltext

** ^ etw^
' ■^■■^ZZ^-=SLund macht höchstens Bei
Boote auf einem Kanal. Ebbe Schwierigkeiten für
5. Tarradeh (im Irak), offene Segelbcnken aus Schiffe, die aus der Fahrrinne geraten find. Die Frei-
Pappelholz; Haltung für die große Schiffahrt kann leicht auch durch
6. Mefchhof, schmale,, außen mit Asphalt verpichte Baggern ausgeführt werden. Das Land rückt jährlich
Boote von Holz; mehr als 50 Meter in den Golf vor.
7. Saeme, desgleichen von Rohrbündel; Auf dem Nebenfluß des Schatt-el-Arab, dem Kantn,
8. .Schilsche, Schilfbündel zum Überfetzen bei Hoch- können Dampfer etwa 180 Kilometer weit bis Ahwaz
Wasser, wobei man die vollgesaugten sinken läßt; gelangen, woselbst die Stromschnellen die Weiterfahrt
9. Gejaras (am unteren Euphrat), auch Mheba verbieten.
genannt, find kiellofe Fahrzeuge aus Holzabfällen, die Babylonien ist das Land der Extreme. Das,Klima
durch Asphalt wasserdicht gemacht werden; charakterisiert sich dadurch, daß die Hitze durchschnitt (ich*
10. Sefinen, Holzfahrzeuge mit Heckaufbau, aus Boh- 10 Grad höher ist, als man dem Breitengrad nach er-
len gefertigt, find meist indischen Ursprungsund tragen warten sollte. In Babylonien sind Augustmittel von
große lateinische Segel. Sie haben bis 80 Tonnen Trag- 33—35 Grad und Extreme von über 50 Grad. Im
fähigkeit und werden besonders auf dem Golf verwendet, jetzigen Feldzuge wurden im Schatten 125 Grad Fähren-
Der Euphrat ist für Schiffe mit geringem Tief- heit oder 51,6 Grad Celsius gemessen. In Mosul und
gang bis Meskene in Höhe von Aleppo schiffbar. Die Diarbekr beträgt das Mittel 34 resp. rund 30 Grad.
1911 versuchte regel- ~..—_—___ -—j- _L_ —,
inäßige Verbindung
zwischen Feludja und
diesem Orte (mit
Schiffen von 70 Zenti- f, / • . v
meter Tiefgang) schlief , \ M ~ ’
aber bSld wegen des
wechselnden Wasser-
stands,ungewisserFahrt-
dauer, mangelnder
Passagierzahl, Sand-
bänken und wechseln-
dem Flußlauf usw. ein.
Der Tigris, etwa
so lang wie der Rhein,
ist von Diarbekr an
mit Keleks besahrbar. |g
Schon 1837 gelangte 8
ein englisches Dampf- E
boot bis nahe an die H
Mündung des großen. B
Sab und feit 1869 I
existiert eine türkisch 8
konzessionierte Schiff- W
fahrtsgesellschast. Eine F|
regelmäßige Heckdarnp- D
serverbindung besteht 6
aber bloß bis Sa- ^
marra. Euphrat und
Karawane.

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