Über Land und Meer : deutsche illustrierte Zeitung 2. Band 1902 (44. Jahrgang / 2. Band / 1902)

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Bibliografische Daten

Beschreibung

URN:: urn:nbn:at:AT-OOeLB-6666039

Persistenter Identifier:: AC03281371

Titel:: Über Land und Meer

Untertitel:: deutsche illustrierte Zeitung

Dokumenttyp:: Zeitschrift

Herausgeber:: Dt. Verl.-Anst.

Erscheinungsjahr:: 1858-1923

Erscheinungsort:: Stuttgart

Erstellungsdatum:: 14.07.2021

Sammlung:: Karten Über Land und Meer : deutsche illustrierte Zeitung

Sprache:: Deutsch

Datierung:: 1858-1923

ZDB-ID:: ZDB512953-9

AC-Nummer:: https://permalink.obvsg.at/LBO/AC03281371

Beschreibung

URN:: urn:nbn:at:AT-OOeLB-6666040

Persistenter Identifier:: AC03281371_1902_Band_002

Titel:: Über Land und Meer : deutsche illustrierte Zeitung 2. Band 1902

Signatur:: III-15026

Dokumenttyp:: Zeitschriftenband

Herausgeber:: Dt. Verl.-Anst.

Erscheinungsjahr:: 1902

Erstellungsdatum:: 14.07.2021

Sammlung:: Über Land und Meer : deutsche illustrierte Zeitung Karten

Umfang:: 424 Seiten

Sprache:: Deutsch

Datierung:: 1902

Größe:: 205x290

AC-Nummer:: https://permalink.obvsg.at/LBO/AC03281371

Lizenz:: http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/at/

Beschreibung

Titel:: Die Berliner Unterpflasterbahn. (Aufnahmen von Gordan & Delius in Berlin.)

Autor:: Bendt, Franz

Strukturtyp:: Artikel

Sprache:: Deutsch

Beschreibung

Titel:: [Abb.]: Bahnhof Wittenbergplatz.

Strukturtyp:: Abbildung

Inhaltsverzeichnis

Inhalt

Über Land und Meer
Über Land und Meer : deutsche illustrierte Zeitung 2. Band 1902 (44. Jahrgang / 2. Band / 1902)
Einband
Titelseite
Inhalts-Verzeichnis. II. Band. 1902. Heft 6 - 9.
[Abb.]: Erste Studien. Nach dem Gemälde von E. Henseler.
Die Wacht am Rhein.
Das Mechitaristenkloster auf der Insel San Lazzaro bei Venedig. (Nach phot. Aufnahmen von T. Filippi in Venedig.)
Der Amateur-Chauffeur.
Johann Nestroy. Zu seinem hundertsten Geburtstage.
Karpfenfischerei in Reinfeld (Holstein).
Das deutsche Erzieherinnenheim in Wien.
Wintervergnügen im Ampezzothal. (Hiezu die Bilder Seite 52 und 53)
Die Hochzeit. Von Georg Freiherrn von Ompteda
Die tausendjährigen Eichen des Haßbrook und die Klosterruine Hude im Oldenburgischen. Von Dr. W. Wittich.
Karl Freiherr von Drais, der Erfinder des Fahrrades. Zu seinem fünfzigsten Todestage.
Aus der Sternenwelt.
Feuer. Erzählung von Johanna Diemann.
Für das Heidelberger Schloß! Von Adolf Rosenberg. (Nach photogr. Aufnahmen von Edm. von König.)
Christian Dietrich Grabbe. Ein Gedenkblatt zum 11. Dezember 1901.
Pariser Wintermoden. (Mit 7 Abbildungen nach Aufnahmen von Reutlinger in Paris.)
Modeblumen des Winters. Von Max Hesdörffer.
Im Zeichen der Gans.
Die kunstgewerbliche Krankheit.
Litteratur.
Aus aller Welt
Handschriften-Beurteilung.
Für müssige Stunden.
Briefmappe.
Werbung
[Abb.]: Schwerer Anfang. Nach dem Gemälde von Fedor Poppe.
Die Wacht am Rhein. Roman von C. Viebig.
[Gedicht]: Ein Totentanz.
Bilder aus Kanada.
Funkentelegraphie zwischen Cuxhaven und Helgoland.
Aus dem Reich der Sterne.
Hugo Vogel und seine Wandgemälde in Werseburg. (Hierzu die Bilder Seite 108/9 und 116/17.)
Wald und Klima.
Der Karlsruher Rheinhafen.
Feuer. Erzählung von Johanna Niemann.
Humor in der italienischen Bildhauerkunst.
Münchener Lebensbilder.
Römische Grabsteine aus Köln. (Aufnahmen von Frau E. de Voß in Köln.)
Das Yih-king. Chinesische Novellette von M. von Ekensteen.
Skizzen aus Paraguay. Mit 8 Abbildungen nach Originalzeichnungen von Karl Oenike.
[Gedicht]: Am Grabe meiner Mutter. Von Wilhelm Hertz.
Wilhelm Hertz.
Ein Geschenk der ehemaligen Angehörigen der kaiserlichen Marine.
Fastnacht in den Alpen. Eine Skizze aus dem Volksleben. Von Hans Kerschbaum.
Elektrizität im Haushalt.
Schlitteln. (zu den Abbildungen Seite 180 und 181)
Die Berliner Unterpflasterbahn. (Aufnahmen von Gordan & Delius in Berlin.)
[Abb.]: Ein Zug auf der Unterpflasterbahn.
[Abb.]: Bahnhof Wittenbergplatz.
[2 Abb.]: (1)Beginn der Unterpflasterbahn am Nollendorfplatz. (2)Kurve unter der Kaiser Wilhelm-Gedächtniskirche.
Psychologische Studien. Humoreske von Albert Roderich.
Litteratur.
Aus aller Welt
Für müssige Stunden.
Briefmappe.
Werbung
[Abb.]: Junge Mädchen vom Berge Karmel.
Die Wacht am Rhein. Roman von C. Viebig.
[Gedicht]: Flottenlied.
Im Zauber der Eiswelt.
Die Krebskrankheit als soziale Gefahr.
[Gedicht]: Gram.
Ein Vogelnest im Winter.
Schöneberg. Zur Entwicklung von Gross-Berlin.
[Gedicht]: Sinnsprüche.
Maskerá. Von Johanna von Düring.
Victor Hugo. Zu seinem hundertsten Geburtstag, 26. Februar 1902.
Prinzesschens Marotte. Novelle von Klaus Rittland.
Vom Kürbis.
Fernsprechämter.
Tugendpreise.
Aus dem Reiche der Sterne.
Der Verschollene. Ein kleiner Roman von Balduin Grosser.
Die Bagdadbahn.
Die Ozeanfunkentelegraphie Marconis.
Ein Glückspilz. Skizze aus dem neapolitanischen Volksleben von G. St. Laurent.
Arosa und das Schansiggthal. (Hierzu auch die Abbildungen Seite 292 und 293.)
Fremdländische Früchte.
Litteratur.
Kunst.
Aus aller Welt
Handschriften-Beurteilung.
Für müssige Stunden.
Werbung
Briefmappe.
[Abb.]: Den ihr suchet, er ist auferstanden. Nach dem Gemälde von B. Plockhorst. Photographie-Verlag von Franz Hanfstaengl in München.
Die Wacht am Rhein. Roman von C. Viebig.
[Gedicht]: Eisgang im Morgennebel.
Auf einem modernen Panzerschiff. Eine Skizze von A. Oskar Klautzmann. (Aufnahmen von A. Renard in Kiel)
Aus dem Reiche der Sterne.
[Gedicht]: Taube Nüsse.
Schwäbische Bauern im Arwald.
[Gedicht]: Osterlied.
Fräulein Christel. Skizze von V. Rittweger.
Die verflossene Jagdsaison.
Kann die Kindertuberkulose Menschen tuberkulös machen? Eine hygienische Tagesfrage.
Automobile in der deutschen Armee. Im Hafen von New York.
Was ich am Nil erlebte. Von K. Zitelmann
[Gedicht]: Karfreitagszauber.
[Abb.]: In der Kirche. Nach dem Gemälde von Friedrich Prölß
Zwei Wege. Skizze von Hedwig Schunck.
Hochseefischerei.
Der Fliegende Holländer.
Die geplanten deutschen Befestigungen bei Basel.
Rumänische Trachten aus Siebenbürgen. (Photogr. Aufnahmen von Emil Fischer in Hermannstadt.)
Die Heiducken. Kulturgeschichtliche Studie von Pile Lotin.
Das deutsch-amerikanische Telegraphenkabel.
Zur Amerikafahrt des Prinzen Heinrich. Von Emil Klaessig-New York. (Nach phot. Aufnahmen von Enrique Muller in Brooklyn.)
Litteratur.
Kunst
Aus aller Welt
Handschriften-Beurteilung.
Für müssige Stunden.
Briefmappe.
Werbung
Einband
Einband

Volltext

Ueber Lanä unä Meer. 
184 
Schienen, sowie Nischen in den Wänden geben den 
Bahnarbeitern und -beamten Gelegenheit, sich vor 
den herannahenden Zügen zu bergen. Besondere 
Aufmerksamkeit wurde der Grundwassergesahr ge 
widmet. Die Wände und Decken sind in dem 
vorzüglichsten Material ausgeführt, das Schutz 
gegen das Grundwasser gewährt, und Pumpen 
sind vorhanden, um gelegentlich bei außerordent 
lichen Ereignissen, wie Wolkenbrüche u. s. w., an 
der tiefsten Stelle der Bahnanlage einer Über 
schwemmung vorzubeugen. 
Von den Bahnhöfen der Berliner Anlage be 
finden sich drei unterhalb des Pflasters. Sie sind 
die Tunnelwände einen dauerhaften Anstrich em 
pfangen haben. Eines unsrer Bilder zeigt die 
unterirdische Welt in der Nähe der Kaiser Wilhelm- 
Gedächtniskirche, wo die Bahn eine größere Kurve 
macht, ein weiteres den Ort, wo die Bahn nach 
Verlassen des Bahnhofes Nollendorfplatz in die 
Untergrundbahn einmündet. 
Die Berliner Hoch- und Unterpflasterbahn wird 
durch Motorwagen befahren, die in ihrem Aeußeren 
etwa den elektrischen Straßenbahnen ähneln. Man 
beabsichtigt, zunächst Züge in den Verkehr zu stellen, 
die sich aus je zwei Motorwagen und einem da 
zwischenlaufenden Beiwagen zusammensetzen. Diese 
Lakndof Mlten bergplatz. 
z. B. am Potsdamer- und Wittenbergplatz auf 
zwei voneinander getrennten Treppen zu erreichen, 
beziehentlich zu verlassen. Die innere Einrichtung 
des Bahnhofes Wittenbergplatz zeigt das eine unsrer 
Bilder. 
Die Architekten der neuen Berliner Bahn haben 
es sich zur Aufgabe gemacht, das große Werk in 
solcher Weise durchzuführen, daß es dem Auge 
einen gefälligen Eindruck gewährt und einen 
Schmuck der Hauptstadt bildet. In dem Sinne 
ist man auch bedacht gewesen, die Strecken der 
Unterpflasterbahn in geschmackvoller Weise auszu 
statten. Die Wände der unterirdischen Bahnhöfe 
sind z. B. durchweg mit Kacheln belegt, während 
Züge sollen sich in 2^ Minuten folgen und 120 
Personen fassen. Ein andres Bild zeigt einen 
Zug auf der unterirdischen Strecke. 
In einem Werke, in dem die moderne Herr 
scherin Elektrizität regiert, fehlt es natürlich nicht 
an Licht. Das unterirdische Reich soll von großen, 
nach vorn abgeblendeten Bogenlampen überstrahlt 
werden. 
Trotz der vortrefflichen Ausführung stellen sich 
die Strecken der Berliner Unterpflasterbahn für die 
gleiche Länge wohlfeiler als die entsprechende Pa 
riser Anlage und um mehr als die Hälfte billiger 
als die neueste Londoner Untergrundbahn. 
Iran; Bendt.

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