Veranlassung zum jetzigen türkisch-englischen Krieg. England 
fühlt sich daher an den Konstantinopeler Vertrag keineswegs ge¬ 
bunden. Zwar hat es seinem heutigen Bundesgenossen Frank¬ 
reich gegenüber im Marokkoabkommen vom 8. April 1904 erklärt, 
daß es fortan rückhaltlos den Bestimmungen der Suezkanalakte 
von 1888 zustimme, aber dieses Fallenlassen des Vorbehalts ist 
nur Frankreich gegenüber gültig, bezieht sich also zunächst nur auf 
die französische Schiffahrt. Jedenfalls hat England die Sachlage 
absichtlich unklar gelassen. 
Schließlich ist aber die Festlegung des rechtlichen Tatbestandes 
nichts als eine müßige akademische Erörterung. Durch sein jüngstes 
Verhalten am Suezkanal hat England endgültig den Konstanti¬ 
nopeler Vertrag von 1888 zerrissen. 
Schon vor dem Ausbruch des Krieges mit der Türkei ver¬ 
letzte nämlich England die Neutralität des Kanals gröblich, indem 
es Befestigungen an dem internationalen Kanal anlegte, mehr 
noch durch sein allem Völkerrecht hohnsprechendes Vorgehen gegen 
achtzehn im Kanal liegende deutsche und österreichische Schiffe, 
die bei Kriegsausbruch in den Läsen des Suezkanals eingelaufen 
waren und, um der Kaperung zu entgehen, während der Dauer 
des Krieges dort stilliegen ! wollten. Ägypten hat sich gleich in 
den ersten Tagen des Weltkrieges für neutral erklärt, und wenn 
auch England später die Erklärung durchsetzte!, daß Ägypten sich 
ebenfalls im Kriegszustände befinde, so war doch der internationale 
Kanal, dessen unbedingte Neutralität von allen Staaten garantiert 
war, mitsamt seinen Läsen scheinbar eine ganz sichere Zufluchts¬ 
stätte. 
Da befahl Plötzlich auf englisches Drängen die „ägyptische 
Regierung" oder vielmehr das Strohmanngebilde, das sich so 
nannte, den „feindlichen" Schiffen, den Bereich des Kanals zu ver¬ 
lassen. Als die Bemannung sich weigerte, einen derartigen Be¬ 
fehl entgegenzunehmen, wurde sie am 16. Oktober an Land ge¬ 
bracht, die deutschen und österreichischen Schiffe wurden mit 
englischem Personal bemannt, die Maschinen unter Dampf gesetzt 
und die Fahrzeuge aufs Meer hinausgefahren, wo das vorher 
benachrichtigte englische Kriegsschiff „Warrior" sie als „gute 
Prise" abfing und nach Alexandrien schleppte. 
Zu dieser schnöden Mißachtung feierlich geschlossener Ver¬ 
träge, für deren Schutz England angeblich (wie es politische 
Kinder mit Erfolg glauben machte) gegen Deutschland das 
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