; Der regelmäßige Betrieb der Bergbahn beginnt mit 1. April und endet mit 31. Oktober. Der 
erste Zug geht von der Station Urfahr um 7 Uhr früh ab, der legte Zug vom Pöstlingberg je nach den. 
Jahreszeit, was immer in den Stationen durch Tafeln bekannt gegeben wird. ~ Weiters wirt 
Tafeln an den Straßenbahn-Motorwagen und in den Bahnhöfen bekanntgegeben, ob der 10,, 20 Minuten. 
d durch 
11, Stunden- oder Stunden-Verkehr platzgreitt. – Dauer der Bergfahrt 20 Minuten, Dauer der 
Talfahrt 20 Minuten. ~ Die Betriebsleitung behält sich vor, im Bedarfsfalle die Züge von einer früheren 
Morgenstunde bis zu einer ſpäteren Abendstunde verkehren zu laſſen. ~ Außerordentliche Geſellſchaftszüge 
werden laut nachſtehendem Tarife berechnet. Auskunft hierüber im Zentralbureau, Muſeumſtraße 
im Betriebsbureau Urfahr, Remije. ] 
Vreiſe für Heparatwagen der Yöftlingbergbahn. 
1. Berg- und Talfahrt (Bergbahnhof, Urfahr und zurück) von 6 Uhr früh bis 10 Uhr abends K 13.50. 
von 10 Uhr abends bis 6 Uhr früh . i 
"für Wartezeit, u. zw. innerhalb der Zeit von 6 Uhr früh bis 10 Uhr nachts per Stunde q, 
und von 10 Uhr nachts bis 6 Uhr früh per Stunde. . . . . . . + . . 0 y 
2. Bergfahrt allein (Feth: Utz! bis Pöstlingberg Endstation), u. zw. in der Zeit 
con 6 Nhr früh bis 10 Uhr nachs . .... .. e . .. e : : ; 
3. Talfahrt ht. innerhalb der Zeit von 6 Uhr früh bis 10 Uhr nachts . . . . . . . 1 
für Wartezeit per sunne....... . : o & e i 1 te # ß 
4. Bergfahrt von 10 Uhr nachts bis 6 Uhr früh . . . . . . . ( e o t t b us 
5. Talfahrt () u. . yr u u mn ry . s. s see . rt eue. r 
Wartezeit per Stunde . . . . . H E I I c i 
Halteſtellen der öſtliugbergbahn. 
4, oder 
20... 
1â.. | 
10.. J 
2. +. 
4.-. 
10.77. 
7.7 
2.- . 
d ~- 
  
  
  
  
1. Nrfahr-Bergbahnhofs. 
2. Schloſu.BrauereiHagen. 
  
  
3. Schableder. j 5. Bergbahn-Restauration. 
4. Ober Schableder. 6. Endstation Pöſtlingberg. 
FTrammwany- und Clektrizitäts-Gesellſchaft Lin;-Urfahr. 
Tarif der fiaker in Linz. 
N 
  
  
  
Zwei- Ein- wer- 
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
“ttt ſ&zur: 11. ütreckenfayrten. ſyätt. 166s 
|. Fahrten hat der Zeit. Mu 111 (Tourfahrten oder Tour- uud Retourfahrten), El ln. 
A. Im Stadtgebiete Linz (innerhalb der Ver- d. i. direkte Fahrten nach einem im voraus 
zehrungssteuerlinie) oder von dieſem nach dem beſtimmten Ziele. i 
| Stadtgebiete Urfahr und umgekehrt. A. Fahrten zu und von den Bahn- 
Für die erſte halbe Stunde . . . | 1160| 11-| höfen und dem Landungsplatze der 
Für jede weitere halbe Stunde .. 1 U.--ſ- 60 s) Ans sttsuhss Stadt sit | 
t U. tt, bttz sk teo jrgrie den Bahnhöfen in Linz und Urfahr 
Stadtgebiet Linz oder Urfahr. oder von diesen in die Stadt . | 2/5|| 1/40 
Für die erſle halbe Stunde . . . | 2[|| 1/40 Hin- und Rückfahrt mit Inbe- 
„ jede weitere halbe Stunde . . | 1160| 110| griff eines halbſtündigen Wartens | 3(|| 21~ 
Jede begonnene halbe Stunde ist als voll s b) Vom Westbahnhofe nach Urfahr 
| zurechnen; die Heit des Wartens und Fahrens oder umgekehrt ...... ...[ 2160| 219 
F S64. G LW she th seits Hin- und Rüctfahrt mit Zn: | 
jede halbe Stunde um 40 h mehr zu bezahlen. | | | begriff eines halbſtünd. Wartens | 3140| 2/40 
q 0. Ueber das Stadtgebiet Linz und die Vor- | c) Vom Westbahnhofe zum Petrinum 
"rte dder über das Stadtgebiet Urfahr hinaus. | oder Rieſenhofe . . . . . . . 4al Al sl - 
Für eine Stunde . ur w.: 3\I|| 210 Hin- und Rückfahrt mit halb- : 
» jede weitere halbe Stunde . . | 11601 11—| ftündigem Aufenthalte Öl. al- 
| Bei den Heitfahrten nach Tarif X C wird die d) Ausallen Teilen der Stadtundvon | 
Rückkehr des Wagens zur Ausfahrtſtelle mit Urfahr zum Landungsplatze der 
S sets | Dampfschiffe und umgekehrt . . | 2,1 1:0 
hiezu notwendiger Mehraufwand an eit ist : Hin- und Rückfahrt mit In- 
nach dem Heittarife T A zu vergüten. begriff eines halbſtünd. Wartens Zl -|| 2]- 
  
  
    
  
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