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Der Krieg zur Luft. 
Sommer- und 
Herbst 1917. 
Epernay, ChLlons und Dar le Duc), vor allem aber gegen Anlagen bei 
Verdun und Rüstungswerke bei Nancy tätig. Gegen letztere wurden im 
Juli elf, im August ein, im Oktober und November je fünf, im Dezember 
acht Angriffe unternommen und dabei Bomben bis zu 90 und mehr 
Kilogramm Gewicht teilweise aus niedrigen Höhen (weniger als 600 Meter) 
abgeworfen. Des öfteren fielen mehr als 6000 Kilogramm in einer Nacht 
auf eine einzige Stadt, auf Frouard einmal mehr als 9000 Kilogramm. 
Bestimmte Angaben über den Erfolg fehlen, doch scheint es, wie schon 
im Februar, zu Stillegungen größerer Betriebe gekommen zu sein. Die 
französische Bodenabwehr war stark. 
Kurz vor Beginn der Schlacht in Flandern wurde das Kampf¬ 
geschwader 4 zur 4. Armee verlegt, bei der bisher schon das Kampf¬ 
geschwader 1 tätig war, während das ebenfalls im Bereich dieser Armee 
untergebrachte Kampfgeschwader 3 gegen die französischen Kanalhäfen 
und England flog1). Schon vorher hatte eine dem Kampfgeschwader 1 zu¬ 
geteilte Staffel des Kampfgeschwaders 4 den Angriff bei Lombartzyde 
(10. Juli) so wirksam unterstützt2), daß künftig auch bei anderen Geschwadern 
die mit OFlugzeugen2) ausgerüsteten Staffeln zu unmittelbarem Ein¬ 
greifen in den Erdkampf eingesetzt wurden. Die Kampfgeschwader 1 und 4 
unterstützten diesen weiterhin, und zwar zunächst vornehmlich in unmittel¬ 
barem Zusammenwirken mit der Infanterie. Daneben wurde ihnen auch 
die Bekämpfung feindlicher Batterienester als Aufgabe gestellt; der Erfolg 
gegen diese gut getarnten Ziele entsprach jedoch bei starker feindlicher 
Abwehr nicht den Erwartungen. Die Oberste Heeresleitung entschied da¬ 
her am 21. Oktober, daß Angriffe der Kampfgeschwader auf Batterie¬ 
stellungen einzustellen seien. Dafür wurden wieder Bahn-, Hafen- und 
Fabrikanlagen, sowie Munitionslager und Flughäfen weit hinter der feind¬ 
lichen Front als Ziele zugewiesen. 
Unter Beteiligung des Kampfgeschwaders 3 waren unterdessen in 
den Nächten zum 5., 11., 21. und 24. August Dünkirchen, die für den feind¬ 
lichen Munitionsnachschub wichtigen Bahnhöfe von Aire und Isbergues 
(dicht südlich davon), das Hüttenwerk Isbergues sowie der Bahnknoten¬ 
punkt St. Omer angegriffen und mit zahlreichen Bomben, darunter solchen 
von 100 und 300 Kilogramm, belegt worden. Anschließend setzten die 
Großangriffe gegen Etappenorte hinter der feindlichen Front und besonders 
gegen die französischen Kanalhäfen ein, über die fast der gesamte Nach¬ 
schub aus England kam. In der Zeit vom 2. bis 6. und 10. bis 13. Sep- 
') 6.311. 
-) 6.57. 
S) Zweisitzer mit Masch.-Grw.-Ausrüstung.