Blatt 6
Zu: Das deutsche Feldeisenbahnwesen.
Abtransport des Garde-Reservekorps, des XI. Armee¬
korps und der 8. Kavallerie-Division nach dem Osten
Kon/tz
Hannover
>Güsfen
Nordhausen
°Hassel
oWeißenMs
Bebra
QDresden
’Euskirchen
Wetzlar
Frankfurt
Würzbut
Bamberg
*o Biblis
Worms
iedenhofen
KaisersJm
Saarbrücken
■olkenber
Erläuterung.
Transportstraße
\Karlsruhe
Einladegebiet
Straßbu/
des Garde-Reservekorps
„ XI. Armeekorps
der 8. Kavallerie-Division
^Appenweier
Irüssel
Nanovr'-S.
tarleroi
’Va/enciennes
'o/stein
ibramont
'.Quentin
taulnes
ixemburg
Transportstraßen durch Belgien
und Frankreich für Verschiebungen
nach dem rechten Heeresflügel.
Vedenhofin
wrbrücken
la/yemund
rara/hen
Nördliche Transportstraße über Trier—Aachen—Lüttich
Südliche Transportstraße über Luxemburg—Marloie
Zerstörte Maas-Brücke bei Namur
Bensdorf
Transportstraßen für die Abbeförderung der neuen
Reservekorps nach dem Westen.
XXlll.R.K
Hamburg
Wenberge
"oßerlin
Hannover
oJüterbog
tTermonde
M.-ß/adbat
Elberfeld
'oKassel
Brüssel
Bachen
lünherath
weder
liederlahnstein
'.ommi
lemelle
Frankfurt
Libramm
'ischofshm. '—
fVarmstadt
XXVII.R.K
o Bamberg
Luxemburg
Wurzburg
Mannheim /,
criedrichsfeld
PHeidelberg
~qßoargemünd
I dBruchsal
Karlsruhei
Straßburg e
-yHausach
Transportstraße
Erläuterung,
tSgl. Zugzahl
des XXII. Reservekorps
.. XXIII.
.. XXIV.
„ XXVI.
.. xxvil.
\ Sigmarthgen
Immendingen
Verlag E. S. Mittler & Sohn, Berlin.
Alle Rechte vorbehalten.
Nachdruck und Vervielfältigung verboten.
Druck: Dietrich Reimer (Ernst Vohsen), Berlin.