Inhaltsübersicht. 
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Erstes Kapitel: Die Eisenbahnen bei Mobilmachung und Aufmarsch 1 
1. Die Entwicklung des deutschen Eisenbahnnetzes vom Standpunkte der 
Landesverteidigung 1 
2. Militär-Eisenbahybehörden und grundlegende Bestimmungen für die 
militärische Ausnutzung der Eisenbahnen 6 
3. Mobilmachungsvorarbeiten und Militärfahrplan 8 
4. Die Mobilmachungsvorarbeiten der Militär-Eisenbahnbehörden ... 11 
5. Die Mobilmachungstransporte 11 
6. Der Lokomotiv-, Personal- und Wagenausgleich 15 
7. Die Kriegstransporte. 17 
8. Wirtschaftliche Mobilmachungsvorbereitungen 22 
9. Die Mobilmachungsvorbereitungen der Eisenbahnverwaltungen. ... 25 
10. Politische Spannung und drohende Kriegsgefahr 28 
11. Mobilmachung und Aufmarsch 30 
12. Die Bildung von Wagenreserven 41 
13. Der öffentliche Verkehr während Mobilmachung und Aufmarsch ... 42 
14. Rückblick über die bei Mobilmachung und Aufmarsch von den Eisen¬ 
bahnen vollführten Leistungen 47 
Zweites Kapitel: Die Organisation des Feldeisenbahnwesens zu 
Kriegsbeginn 49 
Drittes Kapitel: Die Eisenbahnen des westlichen Kriegsschauplatzes 
während des Bewegungskrieges 1914 59 
1. Die Zerstörung der belgischen und französischen Eisenbahnen 59 
2. Die Wiederherstellung und Aufnahme des Betriebes der belgischen und 
französischen Eisenbahnen 61 
3. Der Nachschub auf den Eisenbahnen während der ersten Operationen 
im Westen. 87 
4. Truppenverschiebungen auf den Eisenbahnen des westlichen Kriegs¬ 
schauplatzes 100 
a) Die Verschiebung des XIV. und XV. Armeekorps vor und nach der 
Schlacht bei Mülhausen 100 
b) Die Abbeförderung der Ersatz-Divisionen zur 6. und 7. Armee . . 105 
c) Die Heranführung des IX. Reservekorps nach dem Westen .... 106 
d) Der Abtransport des Garde-Reservekorps, des XI. Armeekorps und 
der 8. Kavallerie-Division nach dem Osten 107