s. m. s. „Novara' 
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dieser Unternehmung hat das Land der schwarzen 
Berge die Waffen gestreckt. 
Die „Novara" hatte auch wiederholt in der Straße von Gtranto 
gekreuzt, wo sie die Unterseebootssperre sprengte. 
Seinen schönsten Erfolg aber hat Schiffskapitän v. Ljorthy im 
Mai in den Gewässern von Gtranto geerntet. 
Der Kommandant der „Novara" führte in diesem Gefecht 
eine Division unserer leichten Streitkräfte. 
Die Flottenbasis dieser Streitkräfte war damals Gattaro, die 
Standorte der Nächstliegenden feindlichen Schiffe waren Brindisi 
und valona, bzw. für jene Fischdampfer und Bewachungsfahrzeuge, 
welche die Sperre in der Gtrantostraße bildeten, Gtranto und Lorfu. 
Die leichten Streitkräfte unserer Marine hatten schon wiederholt 
Vorstöße in die Straße von Gtranto unternommen, wo sie dem 
Feinde bei jeder Gelegenheit erhebliche Verluste zugefügt hatten. 
Auch Mitte Mai (917 sollte eine ähnliche Unternehmung stattfinden. 
Diese hatte ein zweifaches Ziel. Einmal das neuerliche Sprengen 
der Unterseebootssperre in der genannten Straße, dann die Be¬ 
kämpfung der in Brindisi ankernden italienischen Blitzkreuzer („Nino 
Bixio", „Marsala" und „Guarto") bei einer etwaigen Begegnung 
mit ihnen. Dieses Zusammentreffen mußte irgendwie herbeigeführt 
werden. 
Unsere Kreuzer-Division durfte nur dann auf einen Kampf 
hoffen, wenn der Gegner, durch irgendeinen Umstand getäuscht, 
aus dem kjafen auslief. Denn bisher war er dem Kampfe aus¬ 
gewichen. 
Man wollte die Italiener und ihre Verbündeten dadurch irre¬ 
führen, daß man den zweiten Mast der Kreuzer („Novara", „Saida" 
und „Helgoland") entfernte, um ihre Umrißbilder zu ändern. So 
, sahen sie am Horizont den Zerstörern der „LsuszLr"-Klasse sehr 
ähnlich und der Feind konnte annehmen, daß seine Bewachungs¬ 
linien bloß von Streitkräften bedroht würden, welche seinen leichten 
Kreuzern unterlegen waren. 
Am (3. Mai vor Mitternacht verließ „Novara" mit seinen 
Schwesterschiffen und den zur Aufklärung beigegebenen Zerstörern 
„Gsepel") (Kommandant: Fregattenkapitän Prinz Liechtenstein) und 
„Balaton" (Kommandant: Korvettenkapitän Morin) den Hafen. 
Die beiden letzteren erhielten Befehl, sich außer Sichtweite der 
„Novara" aufzuhalten, damit nicht durch eine vergleichende Be¬ 
obachtung die Verschiedenheit der Typen leichter festzustellen war. 
während des Marsches auf Gtranto traf die „Lsepel"-Gruxpe 
bei valona einen von zwei Zerstörern begleiteten, aus drei Trans¬ 
portdampfern bestehenden, Geleitzug. Er wurde sofort angegriffen 
und restlos vernichtet. 
Am (p Mai bei Sonnenaufgang standen die Kreuzer auf der 
Bewachungslinie der Unterseebootssperre Leuca-Fano. Der über- 
K e r ch II a w e, Im Felde unbesiegt. III.