Die digitale Landesbibliothek Oberösterreich

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Oefele: Verkehrs- und Nachrichtenmittel 
Automobilfabriken in den Dienst des Heeres gestellt werden, sodaß die verschieden 
sten Konstruktionsarten in Gebrauch sind. * 
Personen 
kraftwagen 
Starke, 
mittlere, 
leichte 
Wagen und 
Kleinautos 
Kranken - 
kraftwagen 
Der Verkehr mit Kraftwagen erfordert im allgemeinen gute Wege. Personen 
kraftwagen können wohl auf kurze Strecken nicht befestigte, nicht zu unebene 
Wege befahren. Lastfahrzeuge aber, insbesondere die Armeelastzüge, sind auf 
feste Straßen beschränkt. Trotzdem zeigen die Kraftfahrzeuge auch auf schlechten 
Straßen und unter recht ungünstigen Verhältnissen eine Leistungsfähigkeit und 
Verwendbarkeit, die allen, auch den schwierigsten Anforderungen in weitgehendem 
Maße genügt. Dies ist vor allem ein Beweis für die Güte und Betriebssicherheit 
der einzelnen Fahrzeugtypen und damit für die erstklassige Qualitätsarbeit der 
deutschen Automobil-Industrie. Es zeigt aber auch, von welch weittragender 
Bedeutung ein gut geschultes Fahrpersonal für die kriegsmäßige Ausnützung des 
Kraftwagens ist; denn nur mit guten Fahrern und bei sachgemäßer Behandlung 
können die Schwierigkeiten, die das Fahren im Kriege bringt, bewältigt werden. 
Darum ist es von großer Bedeutung, daß bei den Kraftfahrtruppen die zur Führung, 
Bedienung und Instandhaltung der Kraftfahrzeuge notwendigen Mannschaften 
tüchtig ausgebildet und geschult werden. 
Die Personenkraftwagen dienen zur Personenbeförderung. Sie eignen 
sich außerdem wegen ihrer Geschwindigkeit ausgezeichnet zum Nachrichten- und 
Verbindungsdienst und ermöglichen dabei vor allem eine persönliche Aussprache. 
Deshalb sind sie zu diesem Zweck den höheren Stäben zugeteilt und bestimmten 
Truppen und Formationen überwiesen. Es sind Fahrzeuge der verschiedensten 
Pferdestärken in Verwendung, vom leichten Kleinauto bis hinauf zum großen 
schweren Tourenwagen. Diese Fahrzeuge sind zum Teil die zu Beginn des 
Krieges ausgehobenen Kraftwagen, zum großen Teil aber während des Krieges 
neu hergestellte. Diese letzteren sind von der Automobil-Industrie als spezielle 
Kriegswagen gebaut und dementsprechend auf Grund der Erfahrungen kriegs 
praktisch ausgestattet. 
Die Stäbe sind fast durchweg mit starken und mittleren Wagen ausgestattet, 
die sowohl in der Ebene wie auch in bergigem Gelände rasch vorwärts kommen. 
Dies erleichtert die Truppenführung, beschleunigt die Nachrichtenübermittlung 
und ermöglicht raschere Verbindung. Die schwächeren Wagen sind als Begleit 
wagen den Kolonnen zugeteilt, den Eisenbahn-, Nachrichten-, Fliegertruppen 
zugewiesen oder der freiwilligen Krankenpflege überwiesen; in dieser Verwendung 
leisten auch Wagen mit nicht so großer Geschwindigkeit gute Dienste. Leichte 
Wagen und kleine, schmale zweisitzige Wagen sind für den Nachrichtendienst be 
sonders geeignet und werden von Generalstabsoffizieren, Nachrichtenoffizieren, 
Befehlsempfängern usw. benützt, sowie den Nachrichtenformationen und Kraft 
fahrkolonnen zur schnellen Nachrichtenbeförderung zugewiesen. 
Eine wichtige Rolle spielen die zur Beförderung der Verwundeten dienenden 
Krankenkraftwagen, deren Bauart dem besonderen Verwendungszweck der 
Wagen entspricht. In erster Linie sind hier die zum Gebrauch im Felde bestimmten 
Krankenwagen zu erwähnen, die zum Teil offen gehalten, zum Teil als halb geschlos 
sene und auch als ganz geschlossene Kastenwagen gebaut sind.