Volltext: England als Seeräuberstaat

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14. Abschnitt 
Allein die „Emden" hat mehr als 100 000 Tonnen versenkt; insgesamt ist die 
Zahl der bis Anfang Februar 1915 durch deutsche Kriegsschiffe vernichteten 
britischen Fahrzeuge nach englischen Angaben, die sicher zu niedrig sind, 
schon weil man noch auf längst überfällige Dampfer hofft, ans mehr als 
191 000 Tonnen gestiegen*). Diese Zahl ist aber entschieden zu niedrig ge 
griffen. Die „La Plata-Post" vom 15. Dezember 1914 hat auf Grund amt 
licher englischer Meldungen in einer Zusammenstellung der Verluste der eng 
lischen Handelsflotte durch deutsche Kriegsschiffe seit Ausbruch des Krieges bis 
zum 5. November 1914 die Vernichtung von 153 englischen Frachtschiffen 
verzeichnet, unter denen sich allein 52 größere Dampfer mit einem Raum 
inhalt von 243 000 Tonnen^) befanden. Man wird daher in der Annahme 
kaum fehl gehen, daß die britische Handelsflotte bis Anfang Februar 1915 
nicht 191 000, sondern beinahe 500 000 Tonnen verloren hat. Das würde 
ungefähr ebenso viel bedeuten, als die gesamte dänische oder russische 
Dampferhandelsflotte zählt. Wenn der Gesamttonnengehalt der Handels 
schiffe des britischen Reiches 1912 auf 13 828 000 Tonnen angegeben wurde, 
so würden davon jetzt 4°/ 0 vernichtet sein. 
Ein Verlust von 4°/ 0 des Tonnengehalts, bei dem es nicht einmal sein 
Bewenden haben wird, ist nun bei der außerordentlichen Gesamtgröße der 
englischen Handelsschiffahrt, die etwa die Hälfte des Gesamttonnengehalts der 
Weltschiffahrt ausmacht, durchaus keine Kleinigkeit mehr. Die Bedeutung 
dieser Mißerfolge wurde aber noch fühlbarer durch die Tatsache, daß von den 
geretteten Schiffen eine sehr große Anzahl still in den Häsen lag, weil sie sich 
nicht mehr auf die hohe See wagten oder weil sie infolge der Kriegsgefahr 
nicht mehr die genügende Mannschaft zusammenbringen 
9 Nach einer Zusammenstellung in englischen Fachzeitschriften haben die „Hamburger 
Nachrichten" am 5. Januar 1918 die Verluste der englischen Handelsschiffe in den Monaten 
August bis Dezember 1914 auf folgende Summen berechnet: 
Anzahl Brutto- Wert von Schiffen 
der Schiffe Tonnengehalt und Ladung 
a) durch Minen in nordeuropäischen Gewässern: 
6 16110 £ 282 000 
27 29 906 unbekannt 
8 unbekannt unbekannt 
b) durch deutsche Auslandskreuzer: 
47 211882 £ 5 331 950 
1 227 unbekannt 
c) durch deutsche Heimatflotte: 
28 7288 unbekannt 
zusammen 53 Schiffe von 227 992 Bruttotonnen im Wert von £ 5 613 950 
56 „ „ 37 866 „ Wert unbekannt 
und 8 „ deren Tonnengehalt und Wert unbekannt sind oder über die keine 
Daten zu erlangen waren. 
Außerdem versenkten unsere Kriegsschiffe vier französische Fahrzeuge von zusammen 
IO 312 Brutto-Registertonnen; Einzelheiten über die Werte von Schiffen und Ladungen waren 
nicht zu erlangen. 
9 Namen und Raumgehalt der vernichteten 52 größeren Dampfer gibt folgende Auf 
stellung an:
	        
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