Die digitale Landesbibliothek Oberösterreich

18 Wagen - Tarif. — Elektr. Straßenbahn. 
Zweisp. Einsp. 
K 
K 
Vilpian* 
. . 16— 12.— 
Weißplatter* 
11.— 
Wessobrunn, einfache Fahrt . . 
5.— 3.— 
Zenoburg (Maut separat) .... 
. . 5.— 3.— 
In vorstehendem sind, wo nicht anders bezeichnet, 
die Preise für Hin- und Rückfahrt angegeben. Die mit 
einem Stern bezeichneten Partien sind Halbtagsfahr¬ 
ten und ist in dem Fahrpreis eine zweistündige Wartezeit 
mit inbegriffen; jede weitere halbe Stunde wird mit 1 K 
für Zweisp. und 50 h für Einsp. berechnet. Die mit** be¬ 
zeichn eten sind Tagestouren. —- Die Tarifsätze gelten beim 
Einspänner für 2 Pers., beim Zweispänner für 4 Pers., 
beim Viktoriawagen für 3 Pers. Für jede weitere Person 
bei Fahrten nach Tarif I, II, III 50 h Zuschlag, hei 
Fahrten nach Tarif 1Y, V und VI ein 20 prozen tiger Zu¬ 
schlag. 
R u ndf a h r t e n von irgendeinem Punkt des Kur¬ 
bezirkes aus über: 
Forst, Töll, Plars, Algund und zurück dem Zweisp. 
15 K, dem Einsp. 10 K. 
Forst, Marling, Untermais und zurück 13 und 8 K. 
Forst, Marling, Lana und zurück 18 und 12 K. 
Forst, Marling, Untermais, Trauttmannsdorff und zu¬ 
rück 15 und 10 K. 
Naiftal, Rametz, Labers, Trauttmannsdorff und zu¬ 
rück 15 und 10 K. 
Rametz, Trauttmannsdorff, Untermais und zurück 
13 und 8 K; ohne Aufenthalt 9 und 6 K. 
Tscherms, Lana, Burgstall und zurück 15 und 10 K. 
Die Mautgebü h r e n sind in den Tarifsätzen nur 
zum Teil inbegriffen; bei Zeitfahrten ist ein öfteres als 
zweimaliges Passieren der Reichsbrückenmaut, sowie 
das jedesmalige Passieren der Zenobergmaut vom Fahr, 
gast zu entrichten. 
Elektr. Straßenbahn. Vom Bahnhof (6 Min.-Verkehr) 
durch die Habsburgerstraße zum Sandplatz (12 h), über 
die Reichsbrücke zur Karl-Theodor-Straße und durch 
die Dr. Christomannosstraße zum Karl-Ludwig-Platz 
(18 h; Retourkarten 30 h). Die Weiterführung der Linie 
durch Obermais über Schenna in das Passeier-Tal und 
über den .laufen nach Sterzing ist geplant, ebenso eine 
elektr. Drahtseilbahn auf den Hochbühel und von da