Remorqueur wird airstatt des Bugsprietes ein sehr starker,
vierkantiger Balken oder ein eiserner Träger beiläufig nach
Art eines verlängerten Ankerkrähnes angebracht, an dessen
vorderem Ende an einer Kette, die über Rollen läuft, ein
mächtiger eiserner Rechen dwars aufgehängt ist; dieser besteht
aus einem dreieckigen Rahmen, an dem nach unten starke
Zähne aus Hartguss, und nach oben Tragketten angebracht
sind, welche zur Manövrirkette zusammenlaufen. Der Rechen
kann, ähnlich wie ein Anker, mittelst dieser Kette auf den
Grund gelassen und durch die Dampfwinde wieder gehoben
werden. Um diesen Apparat in Wirksamkeit zu setzen, fährt
der Dampfer an das obere Ende der auszutiefenden Fahrbahn,
lässt dort den Rechen fallen und fährt dann mit voller
Kraft nach rückwärts, wobei die stumpfwinklige Spitze des
gleichschenkligen flachen Dreieckes vorangeht und das Ganze
wie eine dreieckige, mit der Spitze tracirende Egge wirkt. Der
so am Grunde hinschleifende schwere Rechen wühlt den Schotter
auf, und das genügt bei mittelstarker Strömung oft, um eine
hinreichende Menge des Materials fortzuführen und die ge¬
wünschte Austiefung zu erzielen. Auf diese Art können kürzere
Strecken von etwa 60 — 80 Metern mit Erfolg behandelt
werden*).
Unter den Arbeiten, welche auf zweckmässiger Benützung
von Strömungsverhältnissen in einem Flusse beruhen, soll
noch eines Mittels zum Abbringen „ländgefahrener“ (ge¬
*) Eine nähere Beschreibung und Abbildung wird hier nicht
gegeben, da zur genaueren Information die eigene Anschauung bei den
betreffenden Fahrzeugen der Dampfschiffahrts - Gesellschaft vor¬
zuziehen ist.
