Die digitale Landesbibliothek Oberösterreich

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Eisenbahn Rrusevac-Rraljevo Roranluk 
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Rralfevo 
Blick auf das breite Tal der Westmorava und auf das hoch ansteigende Gebirge südlich des Flusses. 3 
3m Hintergrund die Stadt Rralievo, bei der, aus dem Gebirge kommend 
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Nach erbitterten Kämpfen, in denen die Gerben langsam von Abschnitt zu Abschnitt 
nach Süden wichen, erreichte die deutsch-österreichische Verfolgung die Westmorava, 
die das nördliche Serbien in westöstlicher Richtung durchstießt und in Gegend Rrusevac 
in die Morava mündet. An diesem von Natur aus starken Abschnitt hofften die 
Gerben den Vormarsch der Deutschen und Österreicher so lange aufhalten zu können, 
bis die in Saloniki gelandeten Entencetruppen ihnen Hilfe brachten. Indessen mußten 
ste sehr bald, in Flanke und Rücken durch die Bulgaren bedroht, ihren Rückzug 
in südwestlicher Richtung, in die Gegend Mitroviza-Pristina-Üsküb fortsetzen. 
Mitte: 3n dem engen, von hohen Gebirgen umschlossenen 3bartal läuft eine wichtige Straße nach Süden in 
die Gegend von Mitrovitza-Pristina und von hier aus weiter über das Amselfeld nach dem südwestlichen 
Serbien. Der weg führte beschwerlich an Steilhängen und Abgründen entlang. 
Rechts: Rolonnenverkehr in dem unweit der Einmündung der Westmorava in die Morava gelegenen Nruse- 
vac. — Die Tragtierkolonnen bewährten sich in dem schwierigen Gelände Serbiens besser als das Armeefuhrwerk. 
— Die auf dem Platze stehende griechisch-katholische Rirche ist ein charakteristisches Beispiel neuserbischer Bauart. 
Strolorr planra 
Höhe 1381 Liker 
Troglav 
Höhe 1268 
Ibar 
Höhe 1212