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Z u g e st ü n d n i
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Fra chterm äßigun g für
Perozid zur Bekämpfung von
Pflanzenschädlingen.
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Erstellung ermäßigter
Frachtsätze für Kohlensen¬
dungen aus in- und aus¬
ländischen Revieren zur Er¬
leichterung der Kohlenver¬
sorgung inländischer Plätze,
und zwar:
a) vom Pilsner und Klad-
noer Reviere nach Wien
Nordbahnhof und Wien
Südbahnhof,
Die gleiche Verfügung treffen die Südbahn, die Eisen¬
bahn Wien—Aspang, die Niederösterreichischen Landesbahnen,
die Kaschan-Oderberger Eisenbahn, die Buschtehrader Eisen¬
bahn und die Aussig-Teplitzer Eisenbahn.
V.
Bl.
Nr.
66
6X
1915
[570].
„
„
„
67
„
1915
[578].
„
„
„
69
„
1915
[591].
„
„
„
69
„
1915,
fortl. Nr. 31 (Abänderung).
„
„
„
71
„
1915
[600].
„
„
„
71
„
1915
[601].
Für Perozid wird bei Einhaltung der Anwendungs-
bedinguugen des Ausnahmetarifes 24k) rücksichtlich der
Strecken der k. k. österreichischen Staatsbahnen (Hauptlinien
und Lokalbahnen, soweit für diese der Ausnahmetarif 24b
gilt) zugestanden:
für Sendungen
unter 5.000 Kilogramm Klaffe II abzüglich 50 Prozent,
von 5.000 „ „ A „ 50 „
„ 10.000 „ Ausnahmetaris 3 6 abzüglich
50 Prozent.
Die Südbahn, Aussig-Teplitzer Eisenbahn, Buschtehrader
Eisenbahn, Salzkammergut-Lokalbahn und die Niederöster¬
reichischen Landesbahnen gewähren auf ihren Linien eine
analoge Ermäßigung.
Im Rückvergütungswege.
Gültig längstens bis 31. Dezember 1915.
V. Bl. Nr.
11
6X
1915, fortl. Nr. 151.
„ „ „
19
„
1915,
„
„ 163.
„ „ „
21
„
1915,
„
„ 8 (Berichtigung).
„ „ „
23
„
1915,
„
„ 171.
„ „ „
24
„
1915,
„
„ 178.
„ „ „
61
„
1915,
„
„ 22 (Abänderung).
„ „ „
64
„
1915,
„
n 23 „
„ „ „
68
„
1915,
„
„ 30
Dnrch Gewährung von Frachtnachläffen, die im Verkehre
nach Triest und nach Istrien einer Ermäßigung der tarif¬
mäßigen Frachtsätze nahezu bis auf die Selbstkosten gleich¬
kommen, wurde die Kohlenzufuhr nach den nebenstehend
angeführten inländischen Plätzen aus Revieren, die unter
normalen Verhältnissen für die Kohlenversorgung dieser
Plätze nicht in Betracht kommen, ermöglicht.
V. Bl. Nr. 139 ex 1914, fortl. Nr. 403.
„ „ „ 139 „ 1914, „ „ 405.
„ „ „ 139 „ 1914 [1494].
„ „ „ 143 „ 1914 [1525].