Volltext: Der praktische Baubeamte. Dritter Theil. (3. / [1801])

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Bey der Strasse von Hakan nach gelben ist nur der Bedacht Zu nehmen, 
exiii. daß die Strasse über die Anhöhen vor HaUan nicht zu steil wird, und das Ufer 
F'g. i hes Baches an der Brücke, wenn es nicht schon von Natur fest ist, gut haltbar 
"" 3‘ und dauerhaft verfestiget wird. Die Strecke von der Brücke bis zum Flusse der 
Anhöhen ist 30 Klafter lang, und erhöht sich um Z Schuh. Mithin kömmt auf 
die Kurrentklafter 2 Zoll Steigen und Fallen. 
Von diesem Punkte an, bis zum Rücken der Abdachung ist eine horizontale 
Lange von 50 Klafter, welche sich um 2 Klafter 2 Schuh 7 ZollKurrentmaaß er¬ 
höht. Folglich kömmt auf die Kurrentklafter Länge 34 Zoll Steigen oder Fallen. 
Fig. i. ist der Grundriß, a ist die Strasse, b sind die Seitengräben, c ist die 
Brücke. Fig. 2. zeigt das Profil von der besagten Anhöhe sammt der Brücke c, 
wobey die punktirten Linien d die steigenden und fallenden Punkten von der ange¬ 
nommenen Horizontallinie e; die gerad paralell laufenden Linien f. g. aber die 
Strasse andeutet, b. sind die abzugrabenden, und i die auszufüllenden Theile, 
wenn die Strasse von Höhe zu Höhe ein gleiches Steigen und Fallen erhalten soll. 
Brücken über so kleine schmale Wässer erhalte» nur Landjoche zur Verfestigung 
der Ufer, wobey man nach Umständen des Terrains und Wassers mit denen Flü¬ 
geln a. b. kürzer und langer geht- Die Flügel a werden wegen der Aussaugung 
des Wassers immer etwas langer gehalten, und müssen so, wie die zur Ableitung 
des Wassers dienenden kürzern Flügeln b. in denen Ufern gut eingreifen, damit 
man von der Uuterwaschung gesichert ist. 
cp{i1l, Fig. 8. ist der Grundriß hievon, worinn mit Hülfe des Profils Fig. 7. alle 
cxvni. zu einer solchen Brücke nöthigen Theile zu ersehen sind. c. sind die Jochstecken, 
d. ist die Uferverkleidung aus Pfosten, wozu auch wohl manchmal ganze sowohl 
behaute als unbebaute Baume verwendet werden, e. sind die Kapbäume. t. sind 
die Cnsbaume. g. die Streuhölzer, und b. die Streifbäume. So kurze Brücken 
pflegt man nicht mit beedseitigen Geländern zu versehen. Sie werden auch nur 
auf die Breite eines in der Gegend-üblich gepackten Heu-oder Getraidwagen 
errichtet, weil in einer so kurzen Strecke auf die Ausweichung nicht Acht zu 
haben ist.
	        
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