Volltext: Das deutsche Feldeisenbahnwesen ; [1]. Die Eisenbahnen zu Kriegsbeginn (15. 1928)

212 Übersicht der geschlossenen Aufmarschtransportbewegung des Westheeres. 
Heeres- 
verband 
Korps 
2. Armee 
3. Armee 
4. Armee 
Garde-Reservekorps 
VII. Reservekorps 
X. Reservekorps 
XI. Armeekorps 
XII. Armeekorps 
XIX. Armeekorps 
XII. Neservekorps 
VI. Armeekorps 
Berlin — Stendal — Hannover — Minden — Hamm — 
Schwerte—Elberfeld—Opladen—Köln—Bonn—Re¬ 
magen—Jünkerath und 
Berlin—Wittenberg—Halle—Nordhausen—Eschwege— 
Treysa—Wetzlar—Troisdorf-Köln—Bonn—Remagen 
Fünkerath 
Munster _ ^ _ Mecklinghausen — Gladbeck—Ober- 
Minden ^ 
Hausen-West—Duisburg—Krefeld — Neuß — Köln— 
Dütren2) 
2. Garde-Reserve-Division: 
Berlin—Stendal—Hannover—Minden—Hamm—Dort¬ 
mund — Gelsenkirchen — Oberhausen— Düsseldorf — 
Köln—Euskirchen 3) 
19. Reserve-Division: 
Goslar—Seesen—Holzminden—Meschede—Schwerte- 
Opladen—Köln—Euskirchens 
Naumburg—Erfurt—Bebra—Guntershausen—Marburg 
—Wetzlar—Troisdorf—Köln—Euskirchen — Jünkerath 
—Gerolstein—Lommersweiler5) 
Dresden—Riesa—Leipzig—Erfurt— Bebra—Gunters¬ 
hausen — Marburg — Wetzlar — Koblenz—Ehrang - 
Erdorf6) 
Sfremmj— Leipzig—Erfurt — Bebra—Fulda—Frank- 
Riesa 
surt a. M.—Rüdesheim—Koblenz—Ehrang?) 
23. Reserve-Division: 
Dresden—Riesa—Leipzig—Erfurt—Bebra— Gunters- 
Hausen—Marburg—Wetzlar—Koblenz—Salmrohr«) 
24. Reserve-Division: 
- Leipzig—Erfurt—Bebra—Fulda—Frank- 
Chemnitz 
Riesa 
furt a. M.—Rüdesheim—Koblenz—Salmrohr«) 
Kandrzin-Breslau^Eiegnitz-Eörlitz-Dresden-Lhem- 
Neiße—Königszelt 
nitz-Hof-Bamberg—Würzburg—Darmstadt—Worms 
—Langmeil—Homburg (Pfalz)—Neunkirchen Saar¬ 
brücken—Dillingen 
i) Einzelne Füge wurden nach Bütgenbach vorgezogen. — ^Zusammen mit 
7. Reserve-Division des IV. Reservekorps (1. Armee). — 6) Davon 10 Füge zusammen 
23. Reserve-Division des XII. Reservekorps. — 7) Zusammen mit 24. Reserve-Division 
der fechtenden Truppen wurden nach Bitburg und Erdorf, Teile der Mumtwnskolonnen
	        
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