Die digitale Landesbibliothek Oberösterreich

90 
Die Eisenbahnen im Westen während des Bewegungskrieges. 
3. Armee: Strecke Remagen—Jünkerath—Weismes und Mayen-Ost 
—Lommersweiler—Weismes—Stavelot—Nivage, Rich¬ 
tung Marloie; 
4. Armee: Bischofsheim — rechtsrheinisch bis Koblenz — Trier — 
Luxemburg—Kautenbach—Vastogne—RichtungLibramont; 
5. Armee: wie bisher mit Fortsetzung über Diedenhofen—Luxem¬ 
burg in Richtung auf Arlon und Longwy; 
6. Armee: wie bisher: Zweibrücken—Saarbrücken—Veningen und 
Zweibrücken—Saargemünd—Saaralben; 
7. Armee: wie bisher: Appenweier—Straßburg—Saarburg. 
Da neben den Nachschubtransporten noch Kräfte für die Abschließung 
von Antwerpen und zur Besetzung von Brüffel sowie Truppen, Gerät 
und Munition für die Belagerung von Namur über Lüttich herangeführt 
werden mußten, ließ sich mit Beginn der über Herbesthal führenden Trans¬ 
portbewegung des IX. Reservekorps vom 24. August ab eine vorüber¬ 
gehende Einschränkung in der Zufuhr des Nachschubes für die 1. und 
2. Armee nicht vermeiden. Erst nach Ablauf der fechtenden Truppen des 
Korps wurden vom 26. August mittags ab Verpflegungs- und Munitions¬ 
züge in größerer Zahl wieder vorgeführt. 
Die schnellen Fortschritte bei der Wiederherstellung der belgischen 
Bahnen machten bereits am 25. August neue Anordnungen des Chefs des 
Feldeisenbahnwesens zur Verlängerung der bisher den Armeen zu¬ 
gewiesenen Eisenbahnetappenlinien notwendig, und zwar für: 
1. Armee: Lüttich—Löwen—Brüssel—Richtung Valenciennes; 
2. Armee: Lüttich—Landen—Gembloux—Richtung Charleroi und 
von Lüttich in der Richtung auf Namur; 
3. Armee: Rivage—Marloie—Iemelle—Richtung Dinant und bis 
zur Fertigstellung der Brücke bei Melreux Aushilfe über 
Alflingen—Libramont—Iemelle oder Libramont—Ver- 
trix—Richtung Dinant; 
4. Armee: Bastogne—Libramont—Richtung Bertrix mit Ausnutzung 
der 1 ni-Bahn Paliseul—Bouillon—Sedan; 
5. Armee: wie bisher; 
6. Armee: Saaralben — Vensdorf — Dieuze — Deutsch-Avricourt— 
Richtung Luneville; 
7.Armee: wie bisher. 
In Ergänzung dieser Anordnungen stellte der Chef des Feldeisenbahn¬ 
wesens am 28. August die Strecke Luxemburg—Marbehan—Libramont 
ausschließlich der 4. A r m e e als Ctappenlinie zur Verfügung, während die 
5. Armee auf Diedenhofen—Vettemburg—Athus—Virton - St. Mard