Volltext: Die Zeit der Annexionskrise 1906 - 1909 (Erster Band / 1921)

3. Die Vorgeschichte der Annexion. 
Ich wende mich nun meiner nächsten dienstlichen Tätigkeit als 
Chef des Generalstabes zu. 
Das erste und wichtigste bei Antritt meines neuen Dienstes war mir, 
den Einklang mit dem Minister des Äußeren herzustellen, weil ich den 
innigen Zusammenhang zwischen der äußeren Politik und den Kriegs¬ 
vorbereitungsarbeiten, wie sie dem Chef des Generalstabes obliegen, als 
das Wesentlichste betrachtete. 
Ich schrieb darum an den damaligen Minister des Äußeren, Baron 
Ährenthal, einen sehr artig gehaltenen Brief, darin ich ihm diese meine An¬ 
schauung darlegte und um seine Unterstützung im gemeinsamen Wirken bat. 
Die Antwort war ein formell korrektes, zuvorkommendes Schreiben des 
Ministers. 
Damit glaubte ich den nächstliegenden und wichtigsten Schritt in 
der Sache getan zu haben. Leider zeigte die Folge, daß allmählich manche 
Divergenz der Ansichten und manche sonstige Momente dazu führten, 
daß es nicht in allen Fragen zu jenem Einklang kam, den ich für so 
unerläßlich erachtet hatte. 
Seit Jahren nur in rein militärischem Berufsleben tätig, war es mir 
in hohem Grade unsympathisch, mich nun auch mit den politischen Fragen 
befassen zu müssen; aber es erschien mir als unabweisbare Pflicht meiner 
Stellung, denn fast alle mit ihr verbundenen Obliegenheiten standen in 
engster Beziehung zu den politischen Verhältnissen, sowohl den äußeren 
wie den inneren. 
Von den Anschauungen, die ich in dieser Hinsicht dem Minister des 
Äußeren gegenüber geltend machte und die ich auch in einer dem Kaiser 
vorgelegten, im Folgenden wiedergegebenen Denkschrift vom 30. Dezember 
1907 zum Ausdruck brachte, seien vornehmlich nachstehende Gesichts¬ 
punkte hervorgehoben. 
Ein Staat, wie beispielsweise Spanien, der nur die kurze Pyrenäengrenze 
gegen Frankreich und die Grenze gegen das kleine Portugal für den Land¬ 
krieg in Betracht zu ziehen hat, kann seine Heeresorganisation, Ausrüstung, 
Bewaffnung, Reichsbefestigung, seine Verkehrseinrichtungen, die Arbeiten 
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