Volltext: Aschach, Eferding, Waizenkirchen und Umgebung

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Wir danken ihm durch Aufschlüsse über die Gegend, die er 
wiederum mit lebhaftem Danke lohnt. Vorbei an dem malerisch 
gelegenen Obermühl kommt nach abermaliger Passierung einer 
Krümmung das stattliche Schloß Neuhaus in Sicht und nun weitet 
sich allmählich das Tal. Wie eine Mauer liegt im Süden die schnee¬ 
bedeckte Alpenkette. Wir haben unser Reiseziel Äschach erreicht 
und nehmen von den Reisegefährten freundlichen Abschied.1) 
r. 
Aschach. 
Aufnahme von R. Markl. 
Die Lokalbahn Wels-(Haiding)-Ascliach. 
Eröffnet am 19. August 1886. 
Wels—Puchberg 4 km, — Haiding 4 km, —Breitwiesen 2 km, — Finkl- 
ham 3 km, — Breitenaich 2 km, — Kalkhöfen -Dachsberg 1 km,— Lahöfen 
3 km, — Eferding 2 km, — Leumühle 2 km, — Pupping 3 km, — Karling 
1 &,w, — Aschach 2 km, Summe 28 km; Fahrzeit zirka l»/9 Stunden. 
Anläßlich der Eröffnung veröffentlichte der „Welser Anzeiger" 
einige Reminiszenzen über das Verhältnis der Stadt Wels zu den 
Eisenbahnen, die wir hier auszugsweise anführen: 
Die ersten Eisenbahnwagen sah Wels im Monat März des 
Jahres 1835; damals wurde die Pferdebahn von Linz nach Gmunden, 
welche mitten durch die Vorstadt ging, eröffnet. Zwanzig Jahre 
!) Die kurze Donaustrecke Aschach— Brandstatt -Wilhering—Linz 
ist wohl so bekannt, daß eine Beschreibung überflüssig ist.
	        
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